中国经济研究院孙美萍教授作为独立作者撰写的论文“Money for MetroCards: How a New Card Fee Made Transit Riders Invest More and Lose More”在城市与区域经济学领域国际权威期刊 Regional Science and Urban Economics（2026年6月，Volume 119）正式发表。该期刊为JCR Q1、ABS三星级期刊及我校A1类期刊。

文章利用纽约大都会运输署提供的超过1亿条交通卡交易数据，以2013年纽约市新购地铁卡加收1美元费用这一政策变化为切入点，采用回归不连续设计，系统考察新卡收费对乘客购卡、充值及卡内余额损失行为的影响。研究发现，新卡收费虽然显著减少了新地铁卡的购买数量，实现了鼓励乘客重复使用原有卡片、减少废弃卡片的政策目标，却也促使乘客在购买新卡时一次性充值更多金额，导致乘客留存在卡内的月度净余额增加约1200万美元，其中每年超过2000万美元的新增余额因卡片到期而未被使用，最终转化为纽约大都会运输署的收入。这一影响在低收入社区以及使用现金或借记卡付款的乘客中尤为明显。文章进一步指出，持卡和重复充值所产生的时间与便利成本，是解释乘客增加单次充值金额的重要机制。研究揭示了公共交通收费政策可能产生的非预期分配效应，为城市公共交通票制、预付卡收费结构及相关公共政策的公平性设计提供了新的经验证据。

撰稿：孙美萍 审核：冯林 终审：李清照